В коробке - набор пластика (426 деталей) для постройки модели немецкого тяжелого полугусеничного грузовика Mercedes L4500R Maultier в масштабе 1:35.
Сборная несущая рама, сборный проработанный двигатель, сборные детализированные подвеска и трансмиссия; тормозная система и рулевое кправление; наборные пластиковые гусеницы с прямыми участками, выполненными единой деталью с имитацией провисания; варианты сборки кузова открытым, с тентом с открытым задним пологом, с закрытым тентом; детали из прозрачного пластика для остекления кабины и стекол фар; индикаторы поворота на крылья, дворники, зеркала задего вида, эмблема на решетку радиатора, фиксаторы створок капота, запасное колесо и многие другие детали.
Фигурки водителя за рулем и механика за работой с двигателем, вариант сборки с открытыми боковыми створками капота.
Длина готовой модели: 22,4 см.
Подробнее - на сайте производителя.
|
В России при практически полном отсутствии дорог с твердым покрытием тысячи машин застряли в грязи и снегу и были брошены за первую военную зиму. Даже полноприводные Мерседес-Бенц L 4500A не могли перевозить грузы по русскому бездорожью. Поэтому в 1943 году на его базе был создан полугусеничный вездеход Мерседес Бенц L4500 R «маультир». На автомобиле был установлен гусеничный движитель от легкого танка Pz.Kpfz.II . Масса машины возросла, грузоподъемность снизилась до 4,5 тонн, максимальная скорость упала до 36 км/ч, а расход топлива достигал 200 литров на 100км. L 4500R выпускали до 1944 года, успев построить 1486 таких машин.
|
|
